Robôs autônomos construirão uma ponte em Amsterdã por impressão 3D

A pitoresca cidade de paralelepípedos de Amsterdã está prestes a obter uma edição moderna: uma passarela impressa em 3D.A ponte que atravessa o canal será concluída em 2017, uma ideia da startup de tecnologia MX3D com sede na capital holandesa. A ponte será construída inteiramente por robôs que podem "imprimir" objetos de aço complexos. Os robôs autônomos são como soldadores mecânicos manejando soldas  que derretem, juntos, camada por camada de aço para formar um objeto sólido, disse Tim Geurtjens, co-fundador da MX3D e diretor do departamento de tecnologia.É a primeira vez que Geurtjens e seus colegas estão projetando e construindo uma ponte usando esta tecnologia de impressão. Até agora, a empresa utilizava seus robôs para construir esculturas de forma livre e peças gigantes do ramo mobiliário. 

Mas o projeto da ponte, uma colaboração entre a startup, várias companias e a Câmara Municipal de Amsterdã, é uma oportunidade para MX3D mostrar que a sua versão de impressão 3D é extraordinariamente útil para fazer vários tipos de coisas no mundo real.

Veja o vídeo abaixo de demonstração da construção de uma ponte. O vídeo fica mais interessante no final, onde realmente mostra como será a construção ou como a startup MX3D utiliza seus robôs...

 

Fonte: Exame,abril.com.br

Carros autônomos da Tesla e botão "bioweapon defense mode"

 

A Tesla anunciou a nova versão do software embarcado em carros da montadora. É um grande passo da empresa, que permitirá grandes avanços em direção a carros autônomos. Vale lembrar também que todos os automóveis fabricados pela empresa utilizam energia elétrica para seus motores.

Com a atualização, os carros terão sistema automático de direção, mudança de pista, alerta de colisão e poderão fazer baliza sozinhos. Elon Musk, fundador e CEO da empresa, afirmou que com a versão 7.1 do sistema, os carros serão capazes de estacionar na garagem sem auxílio do motorista. A atualização, por enquanto, funcionará para o modelo Tesla S.

A empresa também revelou seu primeiro utilitário, o Model X. O primeiro SUV de produção totalmente elétrico traz faróis e lanternas em LED, teto com caimento bem inclinado e spoiler traseiro ativo com três posições pré-definidas que atuam quando o carro está em movimento.

Uma das maiores curiosidades desse modelo pode ser ativada por meio de um botão no painel chamado de “bioweapon defense mode”. Por meio desse equipamento, o ar-condicionado cria uma espécie de pressão positiva dentro da cabine para proteger os ocupantes de um ataque biológico, é isso mesmo, parece que a empresa está preparada pra algo que nós ainda não estamos sabendo. Elon Musk, disse que, a intenção da empresa é ser líder em cenários apocalípticos de defesa. Espero que seja só isso!

Veja o vídeo abaixo demonstrando o painel do Model X e algumas outras especificações não detalhadas acima...

Fonte: Revista Autoesporte

Jetpack, a ficção-científica se tornando realidade!

Um vídeo inesquecível foi lançado mostrando dois homens usando jetpacks contrastando com o maior avião comercial do mundo.O início do vídeo parece um comercial típico de um jato jumbo voando sobre Dubai, mas, em seguida, dois homens com jetpacks vêm de cima e começam a voar em formação ao lado do Airbus A380.

O vídeo, divulgado pela companhia aérea Emirates e Jetman Dubai, dispõe de dois pilotos malucos por adrenalina Yves Rossy e Vince Reffet. Os dois homens já vestiram jetpacks em ocasiões semelhantes no passado. Por exemplo, em 2012, Rossy voou ao lado de um bombardeiro B-17, e em 2013, sobre o Monte Fuji. No início deste ano, a equipe voou sobre Dubai.Para capturar o vídeo (mostrado abaixo), o avião A380 voou a cerca de 1.200 metros acima dos arranha-céus de Dubai. Os dois aventureiros saltaram de um helicóptero que pairava a 1.700 m, enquanto uma equipe de filmagem voou em um helicóptero cerca de 300 m acima do avião, de acordo com o site da Jetman.Embora os jetpacks incluam foguetes, eles são mais como asas de avião vestíveis à base de fibra de carbono. Um jetpack é movido por quatro motores de turbinas que produzem cerca de 40 kg de empuxo e, são capazes de voar a uma velocidade de 314 km/h.

Os jetpacks são muito esperados a muitos anos, principalmente por amantes da ficção-científica e, essa opção de viagem futurista pode em breve tornar-se realidade. Várias empresas têm demonstrado esses foguetes vestíveis em feiras nos últimos anos. Em 2014, um homem vestindo um jetpack sobrevoou em volta do átrio do Ronald Reagan International Trade Center, em Washington. Outra empresa, Martin Aircraft Co., disse que vai liberar, uma máquina voadora pessoal no próximo ano. É o futuro da ficção-científica chegando!

Veja o vídeo surpreendente abaixo...

 Fonte: LiveScience.com

Corrida na exportação de carros movidos a água (hidrogênio)

Fabricantes de automóveis japoneses estão de olho em serem os principais exportadores de carros movidos a hidrogênio.
 

A Toyota anunciou no início deste ano que estava disposta a compartilhar suas milhares de patentes com outros fabricantes e recentemente entregou o primeiro de seus novos carros com células de combustível Mirai aos seus proprietários no Japão, Estados Unidos, Dinamarca, Alemanha e Reino Unido.

Enquanto isso, a Honda criou postos de hidrogênio que podem gerar o gás, bem como armazená-lo.

Fonte: BBCNews.com

Robô chinês bate recorde em distância percorrida

Um robô de quatro patas com alta resistência atlética andou recentemente o seu caminho direto para os livros de história.

O robô (imagem acima e vídeo abaixo) percorreu 83,28 milhas (134,03 km) para quebrar o recorde mundial para a maior distância percorrida por um robô quadrúpede registrado no Guinness World Records na segunda-feira (02 de novembro). Pesquisadores da Universidade de Chongqing dos Correios e Telecomunicações na China construíram um robô pouco resistente, que parece uma caixa de sapatos sobre palafitas.

O robô chamado Xingzhe No.1 (Xingzhe significa "caminhante" em chinês) tem quatro pernas articuladas e é guiado por um computador. Embora a resistência do robô seja impressionante, Xingzhe No.1 não é conhecido por sua velocidade. Ele Levou 54 horas e 34 minutos (mais que dois dias) para completar a viagem do recorde antes de sua bateria acabar.

Veja o vídeo abaixo do "Walker" walking... rs

 Fonte: Roboticstrends.com

Veículo de Teste Orbital X-37

O Veículo de Teste Orbital Boeing X-37 é uma nave espacial Norte-americana não tripulada. É operado pela Força Aérea dos Estados Unidos para missões espaciais orbitais com a intenção de demonstrar tecnologias espaciais reutilizáveis. O X-37 é uma Espaçonave robótica derivada do X-40A, mas que possui 120% do tamanho de seu antecessor que servia como plataforma de testes.

O X-37 começou como um projeto da NASA em 1999, porém foi transferido para o Departamento de Defesa dos Estados Unidos em 2004. 

 

Anteriormente a DARPA relatou que estava desenvolvendo o X-37 para encontrar e reabastecer satélites mais velhos ou realizar pequenos reparos no espaço usando um braço robótico. Houve especulações, no entanto, que a espaçonave estava sendo usada pela DARPA e pela Força Aérea como um veículo para armas baseadas no espaço. Em 2010, um oficial da Força Aérea de alto escalão envolvido com o projeto descartou os rumores, e sublinhou que o objetivo principal do X-37 era realmente testar a tecnologia espacial.

 

Veja o pouso de um Boeing X-37 no vídeo abaixo...

Fonte: LiveScience.com

Pele artificial poderá dar às pessoas com próteses um sentido de toque

Pele artificial criada em laboratório pode "sentir"  da mesma forma de quando a ponta de um dedo é pressionada, com pesrpectivas de dia as pessoas poderão sentir a sensação em suas próteses, dizem os pesquisadores da Agency for Science, Technology and Research em Singapura. Eles foram capazes de enviar a sensação de tocar por um pulso elétrico para células cerebrais em ratos.

A pele elástica e flexível é feita de uma borracha sintética que foi concebida, para ter estruturas parecidas com pirâmides na micro-escala, que torna a pele especialmente sensível à pressão, assim como um mini-colchão de molas internas. A borracha da pele é sensível à pressão devido a cilindros de nanotubos de carbono que são ótimos condutores de electricidade, de modo que, quando o material é tocado, uma série de impulsos são gerados a partir do sensor e enviados ao cérebro através de eletrodos quase que instantaneamente.

Mais detalhes acesse o link LiveScience.com

Microtecnologia para orientação, aceleração e tempo (Micro-PNT)

Os avanços na tecnologia GPS (Global Position System) revolucionaram o rastreamento e a navegação, mas e quanto a áreas onde o GPS não estiver disponível, ou os sinais são interrompidos? Para ajudar soldados americanos a encontrar o seu caminho em torno de áreas de apagão do GPS, pesquisadores da DARPA estão desenvolvendo um minúsculo chip de navegação que é menor do que uma moeda de um centavo.

O chip chamado Unidade de Cronometragem e Medição Inercial (da sigla em inglês TIMU) incorpora três giroscópios, três acelerômetros e um relógio mestre altamente preciso em um único sistema miniaturizado, que pode fornecer informações precisas para a navegação, incluindo a orientação, aceleração e tempo.

Representantes da DARPA já disseram que os chips de navegação não substituem o GPS, mas sim são projetados para trabalhar quando o GPS não está disponível ou fora de serviço.

Fonte: Darpa.mil

Atlas, o robô humanóide para operações de busca e salvamento

O Projeto Atlas da DARPA foi revelado ao público em 11 de julho de 2013. O robô humanóide bípede tem 6 pés de altura (1,8 m), e é projetado para ajudar com uma gama de serviços de emergência, incluindo operações de busca e salvamento. O Departamento de Defesa dos Estados Unidos não está interessado em usar o robô Atlas em situações de combate, segundo informações oficiais.

Atlas foi desenvolvido pela Boston Dynamics e baseou-se em algumas das criações de robôs anteriores da empresa.

Veja o vídeo a partir dos 10 segundos do Projeto Atlas...

Fonte: LiveScience.com

Projeto Falcão, o veículo hipersônico reutilizável de rápido ataque não-tripulado

O Projeto Falcão da DARPA foi anunciado em 2003 como um programa conjunto com a Força Aérea dos EUA. O projeto teve como objetivo desenvolver um, não-tripulado, veículo hipersônico reutilizável de rápido ataque.
 

O protótipo Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2) voou pela primeira vez em abril de 2010 e novamente em agosto de 2011. O drone ultra-rápido em forma de seta voou em velocidades hipersônicas de Mach 20 (cerca de 20 vezes a velocidade do som ou cerca de 24.500 km/h), 22 vezes mais rápido do que aviões comerciais. Durante o voo, as temperaturas de superfície no veículo atingiram 3.500 graus Fahrenheit (1.930 graus Celsius), o que é mais quente do que um alto-forno capaz de fundir do aço.

Durante ambos os vôos de teste, os operadores perderam o contato com os protótipos HTV-2. Em julho de 2013, a DARPA confirmou que não iria realizar um terceiro voo do HTV-2, mas a pesquisa sobre o projeto continuará para uma melhor compreensão de vôos hipersônicos.

Fonte: Space.com

Projeto Avatar

Em um projeto da DARPA (Defense Advanced Reseach Projects Agency), vemos a vida imitando a arte. Estão sendo desenvolvidas interfaces que permitam aos soldados controlar e se associar com máquinas bípedes semi-autônomas que, "agem como substitutos do soldado". É o que aconte no blockbuster do Diretor da James Cameron de 2009, Avatar.

No seu orçamento de 2013, a DARPA alocou US$ 7 milhões para o seu "Avatar Project," o que poderia permitir soldados controlar robôs substitutos em situações de combate perigosas.

Veja o vídeo abaixo do mais provável "substituto de soldado"...

Fonte: ExtremeTech.com

WildCat e BigDog

Como seus nomes sugerem, Gato Selvagem (WildCat) e Cachorro Grande (BigDog) são robôs de quatro patas, sem cabeça projetados para andar, correr e transportar cargas pesadas através de terrenos potencialmente acidentados. A DARPA (Defense Advanced Reseach Projects Agency), empresa que desenvolve tecnologias para o exército americano,  fechou contrato com a Boston Dynamics para desenvolver o WildCat e o BigDog para uso militar.

BigDog, criado em 2005, tem 3 pés (0,91 metros) de comprimento e fica a 2,5 pés (0,76 m) de altura. O robô, que é aproximadamente o tamanho de uma mula pequena, é capaz de transportar 400 libras (cerca de 181 kg) de carga, e pode navegar por terrenos de difícil acesso e inclinações de até 35 graus.

WildCat, no entanto, é mais rápido e mais ágil. O robô pode galopar até 16 mph (25 km/h) em superfícies planas, e é parte de uma missão da DARPA para desenvolver robôs que podem ajudar soldados humanos em uma variedade de missões terrestres.

Veja o vídeo abaixo de um WildCat (impressiona os movimentos, o barulho não)...

Fonte: LiveScience.com

Como wi-fi pode identificar e rastrear pessoas através de paredes

Pesquisadores do Instituto de (MIT) Ciência da Computação e Tecnologia do Laboratório de Inteligência Artificial do estado de Massachusetts nos Estados Unidos criaram um sistema que pode identificar as pessoas através de paredes usando apenas sinais Wi-Fi. A tecnologia funciona através da detecção de "reflexões" criadas pelos sinais quando tocam outros objetos, como corpos humanos. Ao analisar as diferentes características das "reflexões", como altura e compilação, ele pode distinguir entre 15 pessoas diferentes, com 90% de precisão.

Os pesquisadores planejam usar o dispositivo para monitorar pessoas idosas, com a intenção de detecção e prevenção de quedas e ferimentos em casa.

Veja os dois vídeos de demonstração abaixo para um melhor entendimento...

 

 Fonte: BBC News

Criação de Robôs com Capacidade de Pensar e Agir como Humanos

A Intel conseguiu criar um conceito de microchip que, na teoria, reproduziria funções que somente o cérebro humano consegue desempenhar utilizando, memristores, (mencionados na matéria anterior) para o armazenamento de memória e operando de uma maneira que simula as oscilações de energia dos nossos cérebros, estes novos chips seriam capazes de realizar sutis, mas importantes, funções paralelas que humanos conseguem realizar e que ainda são impossíveis replicar com a computação atual, apenas é claro com o avanço da memcomputação (será aborda posteriormente).

 

Ainda não é o anúncio da criação de robôs que pensam como humanos e podem existir em sociedade, mas já é um bom começo, ou não (SkyNet).

 

Fonte: Technology Review

Memristor, o presente do armazenamento de dados

Um memristores é um componente elétrico que limita ou regula o fluxo de corrente elétrica em um circuito e lembra a quantidade de carga que anteriormente fluía através dele. São importantes porque eles são não-voláteis, o que significa que eles mantêm a memória mesmo sem energia. Eram conhecidos apenas por serem passivos de dois terminais não-linear que ligavam carga elétrica e fluxo magnético. Atualmente, a definição de memristor foi difundida de modo a incluir qualquer forma de memória não-volátil que se baseia na resistência de comutação, o que aumenta o fluxo de corrente num sentido e diminui o fluxo de corrente no sentido oposto. 

Tá complicado? Então vamos fazer uma analogia comparando o memristor a um tubo imaginário que transporta água. Quando a água flui numa direção, o diâmetro do tubo expande-se e permite que a água flua mais rápido, mas quando a água flui no sentido oposto, a tubulação se contrai diminuindo o diâmetro e diminuindo o fluxo da água. Se o fluxo da água é desligado, o tubo mantém o seu diâmetro até que seja ligado novamente. Para continuar a analogia, quando o poder de um memristor é desligado, ele conserva o seu valor de resistência. Isto significa que, se a energia de um computador for cortada durante o uso, todos os aplicativos e documentos que estavam abertos antes do fechamento ainda estará ali na tela quando o computador for reiniciado. 

Memristores, que são considerados uma sub-categoria de RAM resistiva, é uma das várias tecnologias de armazenamento que foram previstas para substituir a memória flash. Cientistas da HP Labs construíram o primeiro memristor funcional em 2008 e, desde então, muitos pesquisadores de grandes empresas TI têm explorado como esses componentes podem ser usados para criar dispositivos menores, mais rápidos, e de baixa potência, que não exijam que dados sejam transferidos entre memórias voláteis e não-voláteis. Se a hierarquia de armazenamento pode ser "achatada", substituindo DRAM's e discos rígidos com memristores, seria teoricamente possível criar computadores analógicos capazes de realizar cálculos sobre os mesmos chips que armazenam dados.

Veja no vídeo abaixo uma aulinha sobre memristors...

Fonte: techtarget

Novo scan visa auxiliar a detecção de tumor

Antonio Criminisi desenvolveu um sistema médico inteligente que pode "ver" tumores, vídeo acima. E agora, a Microsoft Research diz que está perto de aperfeiçoar um software que pode medir com precisão os tumores em 3D a partir de Tumografia Computadorizada (TC) normal. A tarefa de determinar a extensão dos tumores é feito atualmente à mão com precisão limitada. O projeto "Visão Interior" pode tornar o processo 40 vezes mais rápido e suger tratamentos que poderiam revelar-se mais eficazes.

Fonte: BBC News